Các bộ phận bên trong của vòng trượt nước chủ yếu bao gồm rôto, stato nằm bên trong rôto và khung để cố định stato. Nước cấu tạo vành trượt và nguyên lý làm việc như sau: tâm quay của stato cố định. được lắp đặt trong khung, rôto thông qua các ổ trục với bệ quay stato, quay thông qua đòn bẩy để dẫn động stato quay, cáp đầu vào truyền qua vòng dẫn điện mạ vàng stato đến lỗ bên trong của stato được kết nối, để giới thiệu nguồn và tín hiệu đầu vào.

Tuy nhiên, việc lắp đặt rôto vòng trượt nước cần có một số dây chổi bằng hợp kim vàng được cố định trên giá đỡ.Các dây chổi này tiếp xúc và trượt với vòng dẫn điện để nhận ra việc truyền tín hiệu nguồn và tín hiệu điểm. Ngoài ra, rôto của vòng trượt nước được bao phủ bởi một hình trụ hợp kim nhôm kín, được bắt vít và bịt kín bằng chất bịt kín công nghiệp. Nhiều cọc nối nguồn cấp điện được bố trí trên trụ hợp kim nhôm kín của vòng trượt nước và các cọc nối nguồn cấp điện này được nối với trụ hợp kim nhôm thông qua dây cáp, do đó nguồn điện và tín hiệu điện của vòng trượt nước có thể được truyền.

Vật liệu tiếp xúc của các thành phần vòng trượt nước chủ yếu là kim loại quý và mạ vàng siêu cứng, chế độ tiếp xúc là tiếp xúc đa điểm bằng chổi quét gia đình nên vòng trượt nước tiếp xúc đáng tin cậy, nhiệt nhỏ, momen ma sát nhỏ , hoạt động ổn định, tuổi thọ chống mài mòn dài, điện trở tiếp xúc nhỏ, dao động điện trở nhỏ và hiệu suất truyền dẫn tuyệt vời.Ngoài ra, vật liệu vỏ được làm bằng hợp kim nhôm, không chỉ đáp ứng yêu cầu về độ bền của vòng dẫn điện mà còn dẫn nhiệt nhanh đồng thời, vòng chống trượt nước sử dụng mô-đun cách ly điện mạnh và yếu bên trong và mô-đun che chắn đặc biệt, phù hợp với cần cẩu bánh lốp, truyền tải cả hai nguồn điện và các tín hiệu điều khiển vi điện khác nhau.Ngoài ra, thiết kế chống thấm nước của vòng chống trượt nước sử dụng hạt chống thấm ngoại tuyến, phù hợp với tĐiều kiện làm việc của cần trục bánh lốp cảng trong môi trường khắc nghiệt của cảng, cầu cảng, bãi hàng, v.v. Cụm vòng dẫn điện sử dụng cấu trúc rỗng, có lợi cho cần trục bánh lốp để chuyển khí nén, dầu thủy lực và các chất lỏng khác giữa các vòng trượt dẫn điện.